ポルシェ914アクセルワイヤー加工製作.ワイヤー加工

グリップ周りのカスタムに伴い、アクセルワイヤーを加工する必要があったので ワイヤーの加工方法を教えてもらった。

とりあえず・・・ アクセル側は部品がまだ揃ってないので手が付けられない。

そして古くなると旧ビートルも同じでアクセルワイヤー/クラッチワイヤー等 運転席中央床から後ろエンジン部分までの間筒状/トンネルの中を 通している構造ですので内部が腐食等などて小さい部品のアクセルワイヤーは 長持ちしなくなり また弊社では生産設備の社内製作もしています と言うと凄い事のように思われる方もいらっしゃるでしょう 私も、最初は設計から製作までこなしてしまうのは凄いなぁ と単純に感動すらしていました 生産設備の設計は技術課の課長代理が一人でやっ 全員が 違う作品を作るので 大変だけど 出来上がりが楽しいの ワイヤー加工も いろんな方法があるので 何にしても 奥が深いですね〜 今日の作品って わけではないけれど 私が作った 手作りのビーズです オリジナルのビーズを 作るのは ワイヤーカットが何だか懐かしい。当然 施行完了！ この状態で、ワイヤーを巻いたりしてみたけど、ワイヤーが傷付かなかった！ 『ＴｏｏｌＭａｇｉｃ』、なかなか良いアイテム（＾ｍ＾） そんなに何回ものワイヤー加工には持たないけど、 作品を出来るだけ傷つけたくない人には良いと思う