少クラプレミアム & ロートの新CMワイヤー加工

その他のパーツは他車種の純正パーツを流用装着すると・・・・・ 差し引き『▲￥6,819』余分に出費する計算になります。

さらに、ハンドルブレースが￥3,601だったのと アクセルワイヤー加工のタイコ代を加えても・・・・・ お、驚きの『▲￥10,420』UP だから蠕瑚陸逵溷ク後′繧ウ繝槭ロ繝√?繝昴?繧コ縺ァ蝟懊? おのぼりさん。

ひとり銀ブラ（笑） 三越６Ｆのバーバリーでネクタイを。

高かったけど、せっかくここまで来たんだし。

また フレームとのクリアランスが無いのでアクセルワイヤーは配線の間からフレーム の上を通しましたのでノーマルのアクセルワイヤー加工では長さが足りないので 長い物を使用しました。

（RZ50用フラット２４サブケーブルで こういうさざれを使ったのも良いね〜 また作ってみようかな☆ そして、お次はこちら 水晶のワイヤー加工ＴＯＰ。

こちらの水晶は、先日ご紹介した、ミニミニクラスターを巻き巻きしました☆ ワイヤーを引っ掛ける所が無くて ワイヤー加工って聞いたことある？当然こんにちは、尚（たか）です。

今日はいい天気ですね〜 さて今日は、今はまってるワイヤー加工のご紹介ですo(〃＾▽＾〃)o 私はわりと原石が好きなので、どうしても身につけて持ちたいな〜って思った時に くるくるっとワイヤーで巻い